Desarrollo estructural y dinámico de turismo carretera

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dc.rights.license https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/ar/ es_ES
dc.contributor.advisor Ponce de Leon, Mariano es_ES
dc.creator Terzano, Facundo es_ES
dc.date.accessioned 2025-09-16T18:37:02Z
dc.date.available 2025-09-16T18:37:02Z
dc.date.issued 2025-04-21
dc.identifier.citation Terzano, F. (2025). Desarrollo estructural y dinámico de turismo carretera. [Trabajo final, Universidad Nacional del Noroeste de la Provincia de Buenos Aires] es_ES
dc.identifier.uri http://repositorio.unnoba.edu.ar/xmlui/handle/23601/942
dc.description.abstract Con el objetivo de aplicar los conocimientos adquiridos durante la formación universitaria, se llevará a cabo la Práctica Profesional Supervisada (PPS) correspondiente en el equipo de competición Ponce de León Racing, ubicado en la ciudad de Junín. Esta experiencia permitirá integrar teoría y práctica en un entorno laboral altamente especializado en el desarrollo de vehículos de competición. La supervisión técnica de la práctica estará a cargo de Gabriel Ponce de León, mientras que la supervisión institucional será responsabilidad del Ing. Mariano Ponce de León, quienes guiarán cada etapa del proceso para asegurar la correcta aplicación de los conocimientos académicos. Ponce de León Racing es un equipo reconocido en el ámbito de la competición automovilística en Argentina y se dedica a la preparación y desarrollo de autos de alta competición, participando en categorías como Turismo Carretera y Fórmula 3 Metropolitana. Durante esta práctica, se desarrollarán una serie de actividades clave orientadas a reforzar los conocimientos en diseño y análisis de estructuras vehiculares. Las principales tareas incluyen la elaboración y documentación detallada de planos de la estructura del coche de Turismo Carretera, así como la realización de simulaciones estáticas para evaluar la resistencia y el comportamiento de la estructura tubular. Las mismas permitirán identificar posibles puntos de desarrollos en la rigidez estructural del automóvil. Además, se llevarán a cabo pruebas dinámicas del sistema de suspensión, que permitirán analizar su rendimiento bajo condiciones similares a las de la competición real. Al concluir estas actividades, se realizará un análisis integral de los resultados obtenidos y se propondrán mejoras en la estructura del vehículo para optimizar su rendimiento. Dichas propuestas estarán orientadas a incrementar la seguridad, estabilidad y eficiencia del coche en pista, contribuyendo así al crecimiento técnico del equipo y fortaleciendo el aprendizaje y la experiencia del practicante. es_ES
dc.description.sponsorship Fil: Terzano, Facundo. Universidad Nacional del Noroeste de la Provincia de Buenos Aires. Escuela de Tecnología; Argentina. es_ES
dc.format application/pdf es_ES
dc.format.extent 37 p. es_ES
dc.language.iso spa es_ES
dc.publisher Universidad Nacional del Noroeste de la Provincia de Buenos Aires es_ES
dc.rights info:eu-repo/semantics/openAccess es_ES
dc.subject Turismo carretera es_ES
dc.subject Alta competición es_ES
dc.subject Competición automovilística es_ES
dc.subject Sistema de suspensión es_ES
dc.title Desarrollo estructural y dinámico de turismo carretera es_ES
dc.type PPS es_ES
dc.type info:eu-repo/semantics/bachelorThesis es_ES
dc.type info:ar-repo/semantics/trabajo final de grado es_ES
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dc.description.degree Ingeniería Mecánica es_ES
dc.workplace Ponce de León Racing es_ES


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